Korrupciós rekord, hogy Mészáros Lőrinc a 4-es metrónál is drágábban építhet 7 km vasutat
Nem tud a honvédelmi miniszter a kormány által katonai célúvá minősített tehervasút-bővítésről – állítja a Mi Hazánk Mozgalom.
“Vasútépítésről nem tudok beszélni, az nem az én tárcámhoz tartozik” – válaszolta a honvédelmi miniszter Novák Elődnek, pedig múlt hónapban bejárta a médiát a hír: katonai célúvá minősítette a kormány a Déli Körvasút beruházását, így mégis megépülhet.
A miniszter éves meghallgatásán az egyetlen ellenzéki képviselőként jelen lévő Novák Előd rávilágított: korrupciós rekord, hogy Mészáros Lőrinc a 4-es metrónál is drágábban építhet 7 km vasutat, immár katonai célú beruházásnak minősítve, hogy a környezetvédelmi szabályokat megkerülhesse a Hamzsabégi sétány kárára történő bővítés.
A Budapest-Belgrád-vasútvonal folytatásaként a dél-budapesti vágányok, főként a multinacionális teherforgalom bővítését nemcsak a brutális túlárazás miatt nem támogatja a Mi Hazánk, hanem mert a fővároson áthaladó teherforgalmat növelő beruházás helyett a 2011 óta ígért V0 teherkörgyűrű megépítését szorgalmazza a párt.
A Déli Körvasút félrevezető név, hiszen nem a Budapestet elkerülő körgyűrűt jelenti, hanem tranzit teherforgalmat a fővároson át
A nemzetbiztonsági aggályokra először Novák Előd világított rá, már két éve: itt halad át a Dunát keresztező forgalom 90-95%-a, így a helyettesítés kiépítésének elmulasztása a közlekedés és a szállítás veszélyeztetése. Nem szabad a stratégiailag fontos központokat erősíteni, inkább másik lehetőségeket kell létrehozni.
