Komoly tervekkel vág neki a 2024-es Tereprally Világbajnokság első fordulójának számító Dakarnak a címvédő Toyota
![](https://mediabirodalom.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_hilux_L-E-A-D-1.jpg)
Alain Dujardyn, a TGR W2RC csapatfőnöke
„Csodálatos érzés elérni mindazt, amit 2023-ban elértünk. Megnyertük a Dakar Rallyt, valamint a W2RC bajnoki címeket, immár második egymást követő évben, köszönhetően a rendkívül tartós és megbízható GR DKR Hilux T1+-nak, valamint Nasser Al-Attiyah és Mathieu Baumel képességeinek és elkötelezettségének. Most egy új fejezet kezdetén állunk, a GR DKR Hilux EVO T1U-val, amely azt ígéri, hogy ismét magasabbra teszi a lécet. Nem csak ez tölt el minket reményekkel, hanem az a szerencse, hogy az egyik legversenyképesebb pilótafelállással rendelkezünk a mezőnyben, és egyszerűen alig várjuk, hogy újra versenyezhessünk. Izgatottan várjuk a jövőt, és izgatottan tekintünk 2024 elé, miközben új legénységeink belenőnek a TGR gyári versenyzői szerepébe. Ugyanakkor számítunk Giniel és Dennis, valamint az egész technikai személyzetünk tapasztalatára, hogy a jövőre nézve irányítsák és neveljék új tehetségeinket.”
Andrea Carlucci, a Toyota Motor Europe termékstratégiáért és marketingért felelős alelnöke
„Izgatottan várjuk, hogy minden idők legnagyobb csapatával vágjunk neki a 2024-es W2RC-nek a Dakaron, és alig várom, hogy nyomon kövessem Seth és Dennis, valamint Lucas és Armand útját az új GR DKR Hilux EVO T1U-val.”
Glenn Crompton, marketing alelnök; Toyota South Africa Motors
„A Dakar-rali a világ legkeményebb autóversenyeként ismert, és mint ilyen, tökéletes helyszín számunkra, hogy bebizonyítsuk a Toyota Hilux minőségét, tartósságát és megbízhatóságát. Keményen dolgoztunk azon, hogy a GR DKR Hilux EVO T1U-t még jobbá tegyük elődjénél, és már alig várom, hogy január elején láthassam az új autót akcióban.”
Lucas Moraes
„A Dakar 2023 csodálatos élmény volt számomra. Az első próbálkozásom alkalmával a dobogón végezni egyszerűen csodálatos volt, és bár jó lett volna a második helyen maradni a végéig, a harmadik helytől is el voltam ragadtatva. Ami még fontosabb, ez magabiztosságot ad nekem, hogy képes vagyok a rally teljes időtartama alatt tartani a szükséges tempót, és alig várom, hogy a 2024-es Dakaron is erősen versenyezzek. Ugyanakkor sokat tanultam az idei különböző versenyzői tevékenységeim során, és alig várom, hogy ezt a TGR W2RC csapatának tagjaként tovább bővíthessem a 2024-es Dakaron.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_moraes_L-E-A-D.jpg)
Giniel de Villiers
„A Dakar Rally kétségtelenül az év csúcspontja. Számomra többek között az teszi olyan izgalmassá, hogy szorosan részt veszek a Hilux minden egyes új verziójának fejlesztésében, és nagyon kielégítő látni, ahogy mindez a versenyen összeáll. Továbbra is ugyanolyan versenyképes vagyok, mint eddig, és januárban egy stabil teljesítményre törekszem. Tudom, hogy az autó jó, a csapat is jó, és arra inspirál, hogy a 2024-es Dakaron a legjobb formámat nyújtsam.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_villiers_L-E-A-D.jpg)
Seth Quintero
„Az SSV-kről a világ leggyorsabb tereprally autójára lépni nagyon izgalmas számomra. Lényegében végigjártam a ranglétrát, és a 2024-es lesz az első esélyem, hogy a sportág legnagyobb neveivel versenyezzek. A GR DKR Hilux EVO T1U új verziója lenyűgözött, és bízom benne, hogy már az első pillanattól kezdve képesek leszünk felvenni a harcot a konkurenciával.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_quintero_L-E-A-D.jpg)
Saood Variawa
„Nagyon izgatott vagyok, hogy először indulhatok a Dakar Rallyn. Idén sokat tanultam a tereprally versenyzésről, és folyamatosan keresem a fejlődés lehetőségeit, különösen a dűnékben. Az új GR DKR Hilux EVO T1U-val szerzett tapasztalataim korlátozottak, de nagyon pozitívak. Az autó egyszerűen szuper, és alig várom, hogy Szaúd-Arábiában versenyezhessek.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_variawa_L-E-A-D.jpg)
Guy Botterill
„Számomra az első Dakar Rallyn való részvétel egy életre szóló álom, amely valóra vált. Eléggé friss tereprally résztvevő vagyok, és a rally világából érkeztem. Ennek ellenére magabiztosnak érzem magam az autóval, mivel egész évben versenyeztem vele az SARRC-ben. Most itt az ideje, hogy a legnagyobb versenyen is elinduljak, és nagyon izgatott vagyok, hogy Brett mellettem ül az autóban. Az ő tapasztalata felbecsülhetetlen értékű lesz, hiszen a 2024-es Dakar teljesítése a célunk.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_dakar_botterill_L-E-A-D.jpg)
RAJTSZÁMOK
206 – Lucas Moraes / Armand Monleon
209 – Giniel de Villiers / Dennis Murphy
216 – Seth Quintero / Dennis Zenz
226 – Saood Variawa / Francois Cazalet
243 – Guy Botterill / Brett Cummings
MŰSZAKI ADATOK: GR DKR HILUX EVO T1U (2024)
- Motor – V35A sorozatgyártású erőforrás
- Alap – Land Cruiser 300
- Motor típusa – Ikerturbós, benzines
- Szabályozás – Boost Limited by FIA Reference Power Curve
- Teljesítmény – 264 kW @ 5.300 rpm
- Nyomaték – 620 Nm
- Motorvezérlés – Motec
- Sebességváltó – Sadev 6 fokozatú szekvenciális váltó
- Differenciálművek – Részlegesen önzáró (elöl, középen, hátul)
- Kuplung – Kerámia ikertárcsa, 215 mm
- Felépítés – Csővázas
- Tengelytávolság – 3.140 mm
- Nyomtáv – 2.025 mm
- Teljes hosszúság – 4.810 mm
- Teljes szélesség – 2.300 mm
- Teljes magasság – 1.890 mm
- Össztömeg – 2.010 kg, FIA által meghatározott minimum (száraz tömeg)
- Karosszéria – Toyota Hilux duplakabinos pickup, full kompozit
- Első futómű – Kettős keresztlengőkaros, 350 mm rugóút
- Hátsó futómű – Kettős keresztlengőkaros, 350 mm rugóút
- Kerekek – Evo Course, 17”
- Gumiabroncsok – BF Goodrich, 37”
- Üzemanyagtartály – FT3 biztonsági cellás, 540 literes
FŐBB EREDMÉNYEK 2023-BAN
Világbajnokság Dakar Rally -TGR:
Összetett 1. hely (Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel)
-TLC:
Tizedik egymást követő győzelem a sorozatgyártású autók kategóriájában
( Ronald Basso / Jean-Michel Polato)
-HINO TEAM SUGAWARA:
- helyezett a tehergépkocsi kategóriában
(Teruhito Sugawara / Hirokazu Somemiya / Yuji Mochizuki)
FIA Tereprally Világbajnokság
(W2RC) TGR: összetett 1. helyezés
(Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel)
A TLC és a HINO Team Sugawara csak a Dakar Rallyn vettek részt.
DAKAR RALLY 2024 ― TGR CSAPATFELÁLLÁS
- Csapat Rajtsz. Pilóta / Navigátor
- TOYOTA GAZOO Racing 206 Pilóta Lucas Moraes (Brazília)
- Navigátor Armand Monleon (Spanyolország)
- 209 Pilóta Giniel de Villiers (Dél-Afrika)
- Navigátor Dennis Murphy (Dél-Afrika)
- 216 Pilóta Seth Quintero (Egyesült Államok)
- Navigátor Dennis Zenz (Németország)
- 226 Pilóta Saood Variawa (Dél-Afrika)
- Navigátor Francois Cazalet (Franciaország)
- 243 Pilóta Guy Botterill (Dél-Afrika)
- Navigátor Brett Cummings (Dél-Afrika)
DAKAR RALLY 2024 ― TLC CSAPATFELÁLLÁS
- Csapat Rajtsz. Pilóta / Navigátor
- Team Land Cruiser / Toyota Auto Body (TLC) 500 Pilóta Akira Miura (Japán)*
- Navigátor Mayeul Barbet (Franciaország)
- 501 Pilóta Ronald Basso (Franciaország)
- Navigátor Jean-Michel Polato (Franciaország)
- Toyota Auto Body alkalmazott
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_Dakar-10.jpg)
DAKAR RALLY 2024 ― HINO TEAM SUGAWARA TEAM SETUP
- Csapat Rajtsz. Pilóta / Navigátor
- HINO TEAM SUGAWARA 609 Pilóta Teruhito Sugawara (Japán)
- Navigátor Hirokazu Somemiya (Japán)
- Szerelő Yuji Mochizuki (Japán)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_Dakar-11.jpg)
Partnerek
A Red Bull az extrém sportok és sportolók elsőszámú támogatójaként van jelen, és mint ilyen, tökéletesen illeszkedik a TOYOTA GAZOO Racing Dakar és W2RC erőfeszítéseihez. Az osztrák energiaital-gyártó rengeteg éven keresztül partneri kapcsolatban állt a TGR-rel, és a részvétel meghozta gyümölcsét, amikor a csapat 2022 januárjában megnyerte a második Dakar címet, 2023-ban pedig a harmadikat. A SpeedMax a CantuStore saját márkája, amely Brazília legnagyobb omnichannel platformja és vezetője a gumiabroncscsere-piacon. A SpeedMax a maximális teljesítményt segíti elő a nagy teljesítményű gumiabroncsok révén, amelyek minden típusú járműhöz illeszkednek, a személyautóktól a teherautókig és traktorokig, nem is beszélve a gumibelsőkről és a kamion kerekekről. A csapatot az Innovation Group Services, a Toyota Financial Services, a Toyota Genuine Motor Oil, az Eurol, a Repsol Renewable Fuels, a BF Goodrich, a Sparco, a Maxion Wheels és a Kinto is támogatja. Az SVR-t a Jonsson Workwear, az USN és az Ingco támogatja.
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2023/12/Toyota_Dakar-12.jpg)