Jorge Martín a MotoGP új spanyol világbajnoka
A gyorsasági motoros-világbajnoki sorozatban hatszoros bajnok Marc Márquez (Honda) és a háromszoros győztes Jorge Lorenzo (Yamaha) után az utolsó spanyol világbajnok Joan Mir (Suzuki) volt 2020-ban.
De ne feledkezzünk meg a spanyolok első világbajnokáról sem: Alex Crivillé (Honda) 1999-ben Kenny Roberts Jr. (Suzuki) előtt nyert még az 500-as géposztályban.
A Barcelonai Szolidaritási Nagydíj során a MotoGP sprintjét és főfutamát is Francesco Bagnaia nyerte, de ez sem volt elég ahhoz, hogy megelőzze a mindkét versenyen harmadikként célba érő Jorge Martínt, aki így 10 pontos előnnyel ért fel a csúcsra. A spanyol motoros 2018-ban szintén Hondával lett Moto3-as világbajnok.
Először 2010-ben avattak mindhárom géposztályban spanyol világbajnokot (Jorge Lorenzo, Toni Elías és Marc Márquez), majd ezt 2013-ban és 2014-ben is megismételték a hispán versenyzők.
Az egyéni pontverseny harmadik, illetve ötödik helyéért is izgalmas csata folyt
Marc Márquez végül 6 pontra növelte előnyét Enea Bastianinivel szemben a hétvége során, míg Brad Binder megelőzte Pedro Acostát, így ő lett a legjobb azon pilóták közül, akik nem Ducatin ültek az idény folyamán.
A gyártói és a csapat-világbajnoki cím már jóval korábban eldőlt: előbbit a Ducati, utóbbit annak gyári csapata nyerte.
Összességében viszont a legnagyobb kulcsszerepet az játszotta a vb-cím elhódításában, hogy 31-szer állt dobogóra az idényben. Ezt összehasonlítva Bagnaia elképesztő, 10 futamgyőzelmével egyértelmű, hogy a verseny megváltozott ebben a sportágban, és a világbajnoki-győzelem receptjét Martíntól kell elkérni.
Az újdonsült MotoGP-világbajnok az első Rookies Cup győztes, aki feljutott a gyorsasági motoros versenyzés csúcsára.
Martín egyszer úgy jellemezte a MotoGP-hez való hozzáállását, hogy „kanyarról kanyarra él”: mindig a lehető leggyorsabban beleviszi a motort egy kanyarba, nem tudva, hogy a másik végén borulással fog-e kijönni.
Jorge Martín neve ezzel bevésődött a MotoGP halhatatlanjai közé, azonban új kaland vár rá, hiszen 2025-ben az Aprilia gyári pilótája lesz.
Jorge Martín 1998. január 19-én született Madridban
Gyerekkorában a harcművészetekbe és a teniszezésbe is belekóstolt, ám végül a motorozásnál kötött ki. Mindez abból a szempontból nem volt meglepő, hogy édesapja, Ángel benne volt a kétkerekűek világában. Nyolcévesen pedig a kis Jorge egy óriási motivációt is kapott, hiszen találkozhatott az előző öt királykategóriás világbajnoki címet megszerző Valentino Rossival.
„Az egész hatéves koromban kezdődött – idézte fel 2013-ban a Red Bull hivatalos honlapjának. – Édesapám rajongott a motorozásért, és amatőr pilóta volt, amikor pedig karácsonyra kaptam egy pocket bike-ot, a nyomdokaiba léptem. Világbajnok akarok lenni, és meg szeretném dönteni példaképem, Valentino Rossi rekordjait.”
| MotoGP: versenyzők | ||||
| Versenyző | Gyártó | Csapat | Pont | |
| 1 | Jorge Martín | Ducati | Prima Pramac Racing | 508 |
| 2 | Francesco Bagnaia | Ducati | Ducati Lenovo Team | 498 |
| 3 | Marc Márquez | Ducati | Gresini Racing MotoGP | 392 |
| 4 | Enea Bastianini | Ducati | Ducati Lenovo Team | 386 |
| 5 | Brad Binder | KTM | Red Bull KTM Factory | 217 |
| 6 | Pedro Acosta | KTM | Red Bull GASGAS Tech3 | 215 |
Forrás: P1race.hu
